Chery lanzó nuevo eléctrico que se estaciona solo y por menos de diez millones de pesos
Compacto y con hasta 420 km de autonomía.
Chery acaba de lanzar su nuevo automóvil eléctrico compacto QQ3 EV que baja de la barrera de los diez millones de pesos en su precio inicial y puede llegar hasta los 420 kilómentros de autonomía, además de integrar llamativas características tecnológicas, como la función de estacionamiento autónomo.
Este Chery QQ3 EV acaba de ser presentado oficialmente como una alternativa eléctrica de bajo costo pensada para la ciudad. Su precio de lanzamiento parte en 58.900 RMB (unos nueve millons de pesos chilenos), lo que lo posiciona como uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado y pensado para el uso urbano y juvenil.
El QQ3 EV mantiene un estilo compacto con medidas que alcanzan 4,195 mm de largo, 1,811 mm de ancho y 1,569 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,700 mm, lo que le permite ofrecer un interior más amplio de lo esperado para su tamaño, todo gracias a que los eléctricos no cuentan con una gran cantidad de piezas como los convencionales, lo que puede aprovecharse en espacio.
Si hablamos de tecnología, en el interior nos encontramos con una pantalla central de 15,6 pulgadas en resolución 2.5K, impulsada por el chip Qualcomm Snapdragon 8155, que habilita funciones de inteligencia artificial como control por voz, interacción natural y hasta dibujo asistido por IA, además de ser compatible con CarPlay, HiCar y CarLink, asegurando conectividad fluida con smartphones.
Pero esto no es todo, ya que este muy cumplidor QQ3 EV suma sistema de asistencia Falcon 500, con funciones de estacionamiento automático y conducción asistida en múltiples escenarios, mientras que en seguridad cuenta con estructura reforzada de acero de alta resistencia, seis airbags y sistemas avanzados de ayuda a la conducción.
El maletero ofrece 375 litros de capacidad, expandibles hasta 1.450 litros, mientras que bajo los asientos traseros se incluye un compartimento adicional de 35 litros y se presentó en dos versiones que difieren en la autonomía: una con 310km y otra con 420km, ambos con carga rápida que entrega del 30% al 80% en poco más de dieciséis minutos.
De momento solo está disponible en China, pero sin duda sería muy positivo verlo en Chile, donde podría convertirse en una opción real para masificar el acceso a vehículos eléctricos.